Compressor de ar industrial de pistão para gás natural GNV de alta pressão para estação de enchimento de gás

Modelos de compressores de gás natural, de cilindro duplo, de pistão alternativo.

A máquina é composta principalmente por um compressor, um motor elétrico, um sistema de circuito de ar, um sistema de arrefecimento, etc. A estrutura dos seus principais componentes é a seguinte.

O material do cárter é o ferro fundido cinzento, que possui resistência e rigidez suficientes.

A cambota é feita de aço e está equipada com um contrapeso. Antes do carregamento, efetuar testes de equilíbrio dinâmico e estático para garantir um funcionamento mais suave à velocidade nominal. A cavilha da cambota é submetida a uma têmpera de alta frequência para aumentar a sua resistência ao desgaste.

A biela é feita de aço-carbono forjado de alta qualidade, com telhas de parede fina embutidas no orifício da cabeça grande e mangas de cobre embutidas na cabeça pequena.

A cruzeta é feita de ferro fundido cinzento e tem roscas para ligar a haste do pistão e um pino de cruzeta para ligar a biela. Estrutura simples e utilização fiável.

Cilindro: Fabricado em ferro fundido cinzento e concebido com lubrificação sem óleo, não necessita de lubrificação com óleo.

Cabeça do cilindro: Fabricada em ferro fundido cinzento.

Pistão: feito de material de alumínio; O pistão está equipado com anéis de pistão. O material dos anéis do pistão é CRPTFE, que tem boas propriedades auto-lubrificantes e resistentes ao desgaste e não necessita de lubrificação com óleo.

A haste do pistão é feita de material de aço 45 #, e a superfície que é moída contra a embalagem é tratada com tratamento de alta frequência para melhorar a dureza da superfície e aumentar a resistência ao desgaste. Ligação roscada com a cruzeta.

Estrutura da caixa de embalagem:

O componente de empanque é um componente que impede a fuga de gás da haste do pistão no cilindro. É constituído principalmente por uma caixa de empanque, anel de vedação, O-ring, etc.

O material da embalagem é CRPTFE, que tem boas propriedades auto-lubrificantes e resistentes ao desgaste e não necessita de lubrificação com óleo.

A válvula de ar é uma estrutura de válvula circular feita de material totalmente em aço. Este tipo de válvula de ar estrutural tem uma grande área de fluxo efectiva numa secção de instalação limitada, ao mesmo tempo que tem baixo ruído, funcionamento fiável e longa vida útil.

Sistema de lubrificação

1. Lubrificação de chumaceiras, cambotas, bielas e travessas

São lubrificados através da pressão da bomba de óleo.

2. Lubrificação do cilindro

A lubrificação do cilindro é conseguida através da formação de uma película lubrificante sólida extremamente fina entre a superfície do espelho do cilindro e o anel de suporte e o anel do pistão preenchido com politetrafluoroetileno, o que proporciona um efeito autolubrificante sem necessidade de óleo lubrificante.