Compressore per gas rari di anidride carbonica, azoto, senza olio e a prova di esplosione
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Potenza: |
13KW~520KW |
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Pressione: |
0,8Mpa-2,5Mpa (8bar-25bar) |
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Tipo di macchina: |
8m³/min~484m³/min |
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Garanzia: |
Un anno per il compressore d'aria e due anni per la testa. |
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Servizio: |
Configurazione, i parametri possono essere personalizzati. |
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OEM&ODM. |
Il compressore d'aria mobile diesel a vite è ampiamente utilizzato in autostrada, ferrovia, miniere, conservazione dell'acqua, costruzione navale, edilizia urbana, energia, militare e altre industrie.
Il compressore d'aria mobile a vite diesel Sparta è efficiente e affidabile, con una varietà completa, una gamma di potenza di 37~300kW, una gamma di cilindrata che copre 30m3/min, una pressione di scarico fino a 3 MPa.

Caratteristiche
Il compressore d'aria a vite diesel mobile è uno dei prodotti standard della nostra azienda, caratterizzato da dimensioni compatte, comoda mobilità e semplicità di funzionamento. Inoltre, possiede vantaggi unici, caratteristici della nostra azienda: pressione nominale di scarico stabile e affidabile. Non richiede un serbatoio di stoccaggio dell'aria aggiuntivo. Gli utenti hanno la possibilità di privilegiare la mobilità a due ruote, che può aumentare la velocità di movimento fino a 100 km/h, con un angolo di rotazione di 360°. Rispetto ai modelli a quattro ruote, offre vantaggi insostituibili in termini di manovrabilità


Trattamento dell'arresto a lungo termine di un compressore diesel mobile
In caso di arresto a lungo termine, è necessario attenersi rigorosamente ai seguenti metodi, in particolare nelle stagioni o nelle aree con temperatura inferiore a 0 ℃ e umidità elevata.
1,Diminuzione per più di 3 settimane
1) Spostate la macchina per evitare la polvere e riponetela in un luogo asciutto.
2) Scaricare completamente l'acqua nel radiatore dell'olio e nel post-refrigeratore per evitare che il radiatore si screpoli.
3) In caso di guasti, è necessario rimuoverli per un uso futuro.
4) Dopo due o tre giorni, scaricare la condensa nel serbatoio dell'olio e del gas, nel radiatore dell'olio e nel post-refrigeratore.
2, Fermare la macchina per più di 2 mesi
Oltre alle procedure sopra descritte, sono necessari i seguenti processi aggiuntivi:
1) Chiudere tutte le aperture per evitare l'ingresso di umidità e polvere.
2) Avvolgere la valvola di sicurezza e il pannello del display di controllo con carta oleata o carta simile per evitare la corrosione.
3) Cambiare l'olio lubrificante prima di disattivarlo e farlo funzionare per 30 minuti. Dopo due o tre giorni, rimuovere la condensa dal secchio dell'olio e del gas e dal radiatore dell'olio.
4) scaricare completamente l'acqua fredda

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