Compresseur d'air industriel général Compresseur intégré

Le compresseur d'air à vis fixe est le plus grand compresseur d'air à vis, avec une cylindrée unique de 100m3/min et une puissance de 560kW. Cette série de compresseurs d'air à vis est soigneusement conçue et assemblée pour l'applicabilité, la rentabilité, la fiabilité et la facilité de fonctionnement et d'entretien des modèles à grande cylindrée. L'ensemble de la machine fonctionne de manière fiable et flexible. Forte adaptabilité aux conditions environnementales, particulièrement adapté aux zones d'approvisionnement centralisé en gaz avec de grands volumes de gaz.

Disposition des principaux composants

L'ensemble de l'unité adopte une structure entièrement fermée, où les flux de froid et de chaleur sont séparés à l'intérieur de l'unité sans interférer l'un avec l'autre, afin d'améliorer l'efficacité du système (il est nécessaire que l'air aspiré par le moteur principal soit à température ambiante, et la chaleur générée par le refroidisseur du compresseur n'affecte pas l'aspiration). Le moteur principal et le moteur sont séparés de la base de la machine par des tampons amortisseurs de vibrations, qui n'interfèrent pas avec les équipements environnants et présentent les caractéristiques suivantes : faible bruit, faibles vibrations et pas de nécessité d'installer des fondations.

Efficacité de la compression

L'hôte double Size3 original de grande taille réduit la charge de travail des roulements, des rotors et des engrenages, avec une faible vitesse de fonctionnement, un rendement élevé et une longue durée de vie. Dans les mêmes conditions de fonctionnement, la consommation d'énergie est plus faible et la cylindrée plus importante.

Fonction

Structure de connexion directe, intégrée à l'accouplement élastique, au cylindre de connexion et à la boîte de vitesses, connexion facile, bon centrage, assurant un fonctionnement fiable à long terme du compresseur.

Réducteur de charge

Le réducteur de charge conçu et produit pour les grands compresseurs est d'une conception exquise, sans ressorts à l'intérieur, ce qui minimise au maximum les risques de défaillance. Son action est très souple et fiable. Des dispositifs de réglage proportionnel peuvent également être installés en fonction des besoins de l'utilisateur.

Refroidisseur à eau

En fonction de la situation de la qualité de l'eau domestique, les modèles refroidis à l'eau séparent les refroidisseurs pour le refroidissement de l'air comprimé et de l'huile de lubrification, ce qui permet d'économiser de l'eau de manière significative, d'avoir un excellent effet de refroidissement et de prolonger le cycle de nettoyage. Le refroidisseur d'air comprimé adopte une structure interne à mailles en spirale de petit volume, avec une efficacité de transfert thermique élevée, une faible élévation de température, et n'est pas sujet à la formation de tartre, garantissant que la température de l'air d'alimentation est ≤ 40 ℃. Le refroidisseur d'huile de lubrification est une structure tubulaire avec une grande zone d'échange thermique. L'eau de refroidissement circule à l'intérieur des tubes droits en cuivre, ce qui rend le nettoyage très simple et pratique.

Les compresseurs sont divisés en compresseurs à piston, compresseurs à vis, compresseurs centrifuges, compresseurs linéaires, etc. Un compresseur à piston se compose généralement d'un boîtier, d'un moteur électrique, d'un corps de cylindre, d'un piston, d'un équipement de contrôle (démarreur et protecteur thermique) et d'un système de refroidissement. Il existe trois méthodes de refroidissement : le refroidissement par huile, le refroidissement par air et le refroidissement naturel. Le compresseur linéaire est dépourvu d'arbre, de corps de cylindre, de joint et de structure de dissipation de la chaleur. Il adopte le principe de la lévitation magnétique et la structure dynamique des fluides de l'anneau en spirale pour comprimer le gaz et fournir de l'énergie pour la réfrigération.

Une machine à fluide passive qui convertit un gaz à basse pression en un gaz à haute pression est le cœur d'un système de réfrigération. Elle aspire le gaz réfrigérant à basse température et à basse pression dans le tuyau d'aspiration, entraîne le piston pour le comprimer grâce au fonctionnement du moteur, et rejette le gaz réfrigérant à haute température et à haute pression dans le tuyau d'échappement, fournissant de l'énergie pour le cycle de réfrigération, réalisant ainsi un cycle de réfrigération de compression, condensation (libération de chaleur), expansion et évaporation (absorption de chaleur).