Compresseur d'air comprimé Compresseur d'air centrifuge sans huile pour l'industrie

Compresseur d'air comprimé Compresseur d'air centrifuge sans huile pour l'industrie

Puissance :	15KW~450KW
Pression :	0,4Mpa-1,0Mpa
Type de machine :	8m³/min~484m³/min
Garantie :	Un an pour le compresseur d'air et deux ans pour la tête.
Service :	Configuration, les paramètres peuvent être personnalisés.
	OEM&ODM.

Un compresseur d'air centrifuge sans huile est une solution avancée conçue pour les industries qui ont besoin d'un air comprimé propre et de haute qualité sans risque de contamination par l'huile. Ces compresseurs compresseurs d'air centrifuges industriels sont idéales pour les applications où la pureté de l'air est critique, comme dans les industries agro-alimentaires, pharmaceutiques, électroniques et chimiques.

Catégorie : Compresseur d'air centrifuge Étiquettes : compresseur d'air à haut rendement, compresseur d'air centrifuge industriel

Description

Compresseur d'air comprimé Compresseur d'air centrifuge sans huile pour l'industrie

Le compresseur centrifuge à suspension pneumatique est un compresseur centrifuge à un étage qui ne nécessite pas de boîte de vitesses, de multiplicateur de vitesse ou d'accouplement. Il est directement entraîné par un moteur synchrone à aimant permanent à grande vitesse (PMSM), et le moteur est contrôlé par un entraînement à fréquence variable (VFD) pour la régulation de la vitesse. La roue du compresseur est directement couplée au moteur, et l'arbre est suspendu à un palier à air actif.

Compresseur d'air comprimé Compresseur d'air centrifuge sans huile pour l'industrie

Moteur synchrone à aimant permanent à grande vitesse

●lt adopte un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) à haut rendement avec une efficacité≥96% ;

● Taille compacte ;

●lt peut réaliser un contrôle précis de la vitesse, jusqu'à un maximum de 100 000r/min ;

●L'arbre du moteur est directement relié à la roue, avec un rendement de trans mission de 100% ;

●La classe d'isolation est la classe H (résistance maximale à la température de 170*C) ;

●Le nombre de pôles du moteur est de 2 pôles, adapté à une alimentation électrique de 380V/50Hz.

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Roue

●lt est fabriqué en aluminium d'aviation AL7075 (aluminium d'aviation) à haute dureté et traité thermiquement ;

●lt est fabriquée avec précision par un centre d'usinage à 5 axes, avec des tolérances maintenues en dessous de 5/1000millimètres ; La surface est lisse et propre, et son efficacité est supérieure à celle des roues en fonte ; LE+R.

●lt a une résistance élevée, adaptée aux conditions de travail difficiles de température et de pression élevées ;

●lt est léger, avec une faible consommation d'énergie ;

●La connexion directe entre la roue et l'arbre permet d'atteindre un rendement de transmission de puissance de 100%.

Palier à air

●Un coussin d'air utilise la force centrifuge à grande vitesse pour se suspendre.

●lt a une structure simple et ne nécessite pas de dispositifs auxiliaires tels que l'alimentation en huile de lubrification ;

●lt fonctionne sans contact, sans nécessité d'entretien ou de réparation ;

●Le roulement fonctionne sans vibration.

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Système de refroidissement efficace

Nous utilisons une méthode de refroidissement par air à deux étages et une méthode de refroidissement automatique faisant appel aux technologies les plus récentes, et nous mettons en place des flux d'air distincts. à l'intérieur et à l'extérieur de l'unité principale d'une manière raisonnable et ingénieuse afin de maximiser le refroidissement de l'unité principale. de l'unité principale. Cela permet au système de ventilation de fonctionner de manière régulière et fiable, même pendant les étés les plus chauds.

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Caractéristiques

● Fonctionnement sans contact, ce qui signifie qu'il n'y a pas de roulements mécaniques susceptibles de s'user ou de tomber en panne.

●Sortie peu bruyante en raison d'une usure et de vibrations minimales.

●Haut rendement et économie d'énergie, grâce à une perte de friction minimale et à la possibilité d'obtenir un contrôle précis grâce à la régulation de la vitesse par conversion de fréquence.
●Une grande fiabilité avec de faibles coûts de maintenance et une longue durée de vie.

●Les compresseur d'air à haut rendement a une structure simple, ne nécessite pas de roulements mécaniques traditionnels et est facile à entretenir.

● Un substitut à la soufflerie Roots avec une consommation d'énergie plus faible, une durée de vie plus longue et un coût d'entretien plus faible.

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Modèle	Type		Débit d'air (m-/min)				Puissance du moteur (KW)	Raccordement de sortie	Dimension (mm)	Poids (Kg)
Modèle	Type	0.4	0.6	0.7	0.8	1	Puissance du moteur (KW)	Raccordement de sortie	Dimension (mm)	Poids (Kg)
ST-XLCB20	Roue unique	16	14	13	11	8	15	DN150	700×1600×1380	430
ST-XLCB30	Roue unique	32	21	20	18	13	22	DN150	700×1600×1380	430
ST-XLCB50	Roue unique	47	35	32	29	23	37	DN150	700×1600×1380	470
ST-XLCB60	Roue unique	55	41	38	35	27	45	DN200	850×1775×1670	620
ST-XLCB75	Roue unique	75	52	48	43	35	55	DN200	850x1775x1670	620
ST-XLCB100	Roue unique	95	70	63	56	46	75	DN200	850×1775× 1670	630
ST-XLCB120	Roue unique	120	86	79	71	53	90	DN200	850×1775×1670	650
ST-XLCB150	Roue unique	150	106	96	85	68	110	DN300	1250×1975×1880	1150
ST-XLCB200	Roue unique	190	141	126	110	88	160	DN300	1250×1975×1880	1200
ST-XLCB250	Roue unique	218	165	151	136	105	185	DN300	1250×1975×2080	1350
ST-XLCB300	Double roue	248	212	189	166	135	220	DN400	1300×2475×2200	1900
ST-XLCB400	Double roue	331	283	252	221	177	300	DN400	1300×2475×2200	2150
ST-XLCB500	Double roue	434	339	302	265	211	365	DN500	1600×2500×2250	2600
ST-XLCB600	Double roue	484	399	356	313	249	450	DN600	2100×2700×2250	3300

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