Vue d'ensemble
Compresseur à vis diesel mobile 194KW puissance du moteur compresseur d'air 17bar 18bar
* Version routière de l'essieu, conduite plus fiable.
* Sur le terrain, l'utilisation est ouverte, sûre et fiable.
* La conception de l'escalade facilite l'entretien.
* La tige de levage du centre de gravité facilite le chargement et le déchargement.
AIR END
L'utilisation des derniers droits de propriété intellectuelle indépendants de l'hôte de compression à vis sans fin de type BSC BS permet une plus grande efficacité, moins de pièces, pas de pièces d'usure, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie. L'hôte de compression BSC adopte des équipements de pointe tels que le centre d'usinage MAZAK au Japon, la machine de découpe laser MAZAK au Japon, la machine-outil KAPP en Allemagne, HOLROYD au Royaume-Uni pour la production, ce qui garantit la fiabilité des produits.
Moteur
En tant qu'entreprise nationale, le moteur diesel de cette compresseur d'air mobile à vis a une structure compacte, ce qui rend l'ensemble du système plus efficace. Bonne économie de carburant : Le moteur a les caractéristiques d'une faible consommation de carburant, ce qui permet de réduire efficacement la consommation de carburant tout en garantissant la puissance. La structure monocylindre à quatre soupapes de la machine adopte la technologie du double arbre à cames en tête et de la tente-colonne hydraulique, ce qui réduit efficacement le bruit mécanique et fournit à l'utilisateur
un environnement de travail plus confortable. Yunnei Power est le premier fabricant chinois à utiliser et à promouvoir la technologie de la rampe commune à haute pression sur les moteurs diesel de 50 CV, démontrant ainsi sa position de leader en matière d'innovation technologique.
Contrôleur
Cet instrument est spécialement conçu pour la surveillance des paramètres et des défauts des compresseurs d'air entraînés par des moteurs diesel et des moteurs à gaz.
compresseurs d'air mobiles haute pression à moteur diesel. Il est équipé d'un port de communication CAN et d'un protocole J1939 intégré, et peut lire les paramètres connexes via l'interface CAN de l'ECU du moteur.
L'instrument utilise un grand écran couleur TFT LCD pour l'affichage des paramètres, une nouvelle conception originale de l'interface utilisateur, des paramètres du moteur par le biais d'un pointeur analogique et d'un affichage numérique. L'écran LCD peut afficher simultanément une variété d'états d'erreur actuels et peut avertir efficacement lorsque le moteur ne fonctionne pas normalement. L'instrument intègre le chinois simplifié, l'anglais et d'autres interfaces d'affichage qui peuvent être sélectionnées, et l'interface linguistique peut être personnalisée en fonction des exigences du client. Tous les paramètres de l'instrument peuvent être réglés en appuyant sur les boutons du tableau de bord ou en utilisant un PC via le port USB ou l'interface RS485. Un contrôleur séparé protège le boîtier contre les dommages et les mauvais contacts.
La conception de l'ensemble de la machine est serrée, l'espace d'optimisation raisonnable, la conception d'optimisation plus raisonnable pour l'admission et l'évacuation des eaux usées.
système d'échappement et de refroidissement, réduisant la température du compresseur et du gaz comprimé, le principal tuyau de raccordement est un tuyau flexible, empêchant la résonance et réduisant le bruit.
L'enveloppe de tous les équipements est équipée d'un coton spécial d'insonorisation, d'isolation acoustique et d'isolation thermique.
Le tambour de distribution d'huile et l'ensemble du système de circuit d'huile sont également équipés de coton insonorisé afin de garantir que le compresseur peut être utilisé à basse température.
Normes développées par GOST 31336.
Produit
| Nombre |
Composant |
Nombre |
Composant |
| 1 |
Coquille du corps |
20 |
Assemblage du réservoir diesel |
| 2 |
Assemblage de l'échangeur de chaleur |
21 |
Cadre de support de l'écran de contrôle |
| 3 |
Assemblage de l'anneau d'enroulement en polyéthylène |
22 |
Assemblage de l'écran de contrôle |
| 4 |
Assemblage de tuyaux d'huile de lubrification pour machines à vis |
23 |
Cadre de support du filtre à air 1 |
| 5 |
Assemblage du tuyau de refroidissement du moteur diesel |
24 |
Assemblage de l'accouplement |
| 6 |
Roue d'appui à la traction |
25 |
Assemblage de filtre à air pour moteur diesel |
| 7 |
Cadre de support de traction |
26 |
Tuyau de raccordement du filtre à air pour moteur diesel |
| 8 |
Assemblage de silencieux d'échappement pour moteur diesel |
27 |
Assemblage de filtre à air Olil-immersed pour moteur diesel |
| 9 |
Assemblage du tuyau d'échappement d'un moteur diesel |
28 |
Assemblage de l'hôte à vis |
| 10 |
Assemblage du cadre de la carrosserie |
29 |
Assemblage de l'obturateur d'huile de graissage de la vis |
| 11 |
Assemblage des roues |
30 |
Soupape de sécurité |
| 12 |
Assemblage du cadre de support du moteur principal |
31 |
Assemblage du filtre à air à bain d'huile de la machine à sécher à froid |
| 13 |
Assemblage du tuyau d'échappement des gaz et de l'huile du moteur principal |
32 |
Cadre de support du filtre à air 2 |
| 14 |
Assemblage du séparateur d'huile et de gaz |
33 |
Tube de raccordement du filtre à air de la machine à vis |
| 15 |
Assemblage du tuyau d'échappement |
34 |
Assemblage du filtre à air de la machine Sarew |
| 16 |
Assemblage de la soupape de pression minimale |
35 |
Lame du ventilateur de refroidissement |
| 17 |
Assemblage hôte du moteur diesel |
36 |
Assemblage du cadre de support central |
| 18 |
Assemblage de la batterie |
37 |
Assemblage de l'accouplement de la bague d'engrenage |
| 19 |
Bouclier de protection des roues |
38 |
Assemblage du clapet d'admission |
Modèle de produit
| Modèle NO. |
Air de livery m.3/min |
MpaPression de travail |
Puissance du moteur |
Poids |
Dimension |
Marque Re |
| KW |
kg |
mm |
| STYN-3/8-42 |
3 |
8 |
42 |
1300 |
2200*1650*1550 |
2 roues/CNDI |
| STYN-4/8-42 |
4 |
8 |
42 |
| STYN-5/8-42 |
5 |
8 |
42 |
| STYN-6/8-46 |
6 |
8 |
46 |
| STYN-7/8-60 |
7 |
8 |
60 |
1400 |
2250*1850*1800 |
| STYN-10/8-76 |
10 |
8 |
76 |
| STYN-13/8-92 |
13 |
8 |
92 |
2500 |
3550*2000*2250 |
4 roues/CNDI |
| STYN-24/8-176 |
24 |
8 |
176 |